ინდუსტრიის სიახლეები

რა არის მიმდინარე დანაკარგების ძირითადი კომპონენტები

2022-05-10

ბურღვისა და ძიების პროცესში ხშირად ვაწყდებით პრობლემებს სითხის დაკარგვის ტესტირებაში. სითხის დაკარგვის ტესტის მიზანია ლამინირებული ქვედა ფენის შიდა ხახუნის ძალის შემოწმება და იმპულსის გაცვლის შემთხვევები, როგორიცაა სითხის ნაწილაკების შერევა და შეჯახება ტურბულენტურ ბირთვში. დამატებითი წინააღმდეგობა. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია უკეთ გავიგოთ გეოლოგიური სტრუქტურა.

ბლენდერები და მიქსერები

ნაკადის დაკარგვა ძირითადად მოიცავს აეროდრომის დაკარგვას და მეორადი ნაკადის დაკარგვას, რომელთაგან აეროდრომის დაკარგვა ძირითადად მოიცავს შემდეგ ხუთ ასპექტს:

1. დარტყმითი ტალღის ტალღის წინააღმდეგობის დაკარგვა: როდესაც კასკადურ არხში ჩნდება ზებგერითი ზონა, წარმოიქმნება დარტყმითი ტალღა. როდესაც ჰაერის ნაკადი გადის დარტყმის ტალღაში, მთლიანი წნევა დაეცემა, რასაც შოკის ტალღის დაკარგვა ეწოდება.

2. ხახუნის დაკარგვა დანის სასაზღვრო ფენაში: როდესაც ჰაერის ნაკადი მიედინება დანის კასკადში, სასაზღვრო ფენა წარმოიქმნება დანა კასკადის ზედაპირზე ჰაერის ბლანტი ეფექტის გამო. სასაზღვრო ფენაში ჰაერის ნაკადში არის ხახუნის დაკარგვა.

3. სასაზღვრო ფენის გამოყოფის დაკარგვა: ჰაერის ნაკადის პროცესის დროს, წინა კიდიდან აეროდრომის უკანა კიდემდე, წნევა მუდმივად იზრდება. დადებითი წნევის გრადიენტის გავლენის ქვეშ, სასაზღვრო ფენა შეიძლება განცალკევდეს, განსაკუთრებით დარტყმითი ტალღის მიმაგრება. დანაკარგები სასაზღვრო ფენის გამოყოფის შედეგად ზედაპირული ფენის დარღვევის გამო.

4. მორევის დენის დაკარგვა ღვიძლში: როდესაც ჰაერის ნაკადი მიედინება დანის უკანა ნაწილიდან და დანის აუზიდან აეროზოლის უკანა კიდეზე, ორივე მხრიდან სასაზღვრო ფენები შერწყმულია და ქმნიან დანა და ზედა და ქვედა ზედაპირის სასაზღვრო ფენებს. შეხვდით ბოლო კიდეზე. როდესაც , ასევე წარმოიქმნება მორევის არე. ბლანტი ეფექტის გამო, მორევის მოძრაობით მოხმარებული კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება სითბურ ენერგიად, რაც არის გაღვიძების დაკარგვა.

5. შერევის დანაკარგი გაღვიძებისა და ძირითადი ნაკადის არეალში: ვინაიდან ჰაერის ნაკადის სიჩქარე ნაკადის არეში მცირეა, მაგრამ ჰაერის ნაკადის სიჩქარე ძირითად ნაკადის არეალში დიდია, სიჩქარის დიდი გრადიენტია სიჩქარისა და ძირითადი დინების არეალს შორის. მახლობლად და ძირითადი ზონის შერევისას, სიჩქარე უნდა იყოს ერთგვაროვანი და იქნება დანაკარგები ამ შერევის პროცესში.